新沂生物质颗粒节能“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，新沂生物质颗粒节能从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 先行者的脚步尚未放慢，后来者已接踵而至。正处于转折阵痛期的风电行业必须审视：风电新蓝海在哪里，未来将走上哪条路线图？如何填补职业技术教育空白以避免人才断代？风电能否乘上“电能替代”的政策东风大显身手？业内期盼已久又频频“难产”的强制配额制何时利剑出鞘？风电行业又将如何突破层层掣肘，迎来下一个腾飞？甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
EECR 的国际竞争，
新沂生物质颗粒节能唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”，该研究表明，为了以 99.97% 的可靠性满足全美每年的用电量，电力部门必须建造一个能供电 12 小时的储能系统，同时至锅炉现有的可再生能源发电量扩大两倍。或者电力部门可以只少量增加风能和太阳能发电量，但是要配置能供电 1 个多月的储能系统。后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
体系利生物法成里部科供应体系，
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去， 数量庞大的新能源车，背后是数量更为庞大的蓄电池产品供应。动力电池性能会随着充电次数的增加而衰减，当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，动力电池就不适于应用在电动汽车上了。第一批电动汽车从电池的使用寿命来衡量，即将迎来“全面报废”。这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。 面对这一巨大的发展机遇，毛磊表示，中英低碳环保产业园将以“产业孵化与股权投资”双轮驱动的模式，重点打造“基地+基金+产业互联网”三位一体的产业承载平台，以产业的资本支持、产业的实体承载、产业的协同互动等措施，实现产业园品牌服务输出，构建低碳环保产业的高端生态圈层。”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； “建议在社会征信体系中，增加新能源汽车车主的动力电池编码信息。在电池回收时，由回收企业上报管理机构，定时更新个人征信信息，以此杜绝车主私自拆卸电池并在市场上非法出售的行为。”陈虹表示。同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
